今天，市公共资源交易中心网站发布了
蚌埠市延安路过河通道桥梁及接线工程水保方案报告编制招标公告
公告透露了延安路淮河大桥的建设内容
项目内容
延安路过河通道桥梁及接线工程起于淮河北岸延安北路与花园路交叉口以南，
沿规划延安北路行进，上跨淮上大道、淮河北岸大堤后上跨淮河，
过淮河南岸大堤后接入延安路，上跨长淮路、治淮路、光明街、胜利路后止于南岸体育路南，
主线长度约4371米。
地面道路北岸沿规划安北路，双向6车道；
南岸对现状延安路进行扩宽为双向6车道，
下穿既有京沪铁路时采用扩宽增加一孔下穿框架。
建设方案
建设方案均采用桥梁方案，其中主线高架长3451米，匝道高架长1833米，人非桥长2200米。
匝道设置
与淮上大道设置右进右出匝道，与堤下路设置右进右出和左转下桥匝道，
跨河部分设置人非通道，北岸人非通过慢行系统桥与堤顶对接，南岸人非通过慢行系统桥与堤顶对接。
于治淮路南设置上桥南向平行匝道，于凤阳路北设置上桥北向平行匝道，于胜利路北设置下桥南向平行匝道；
公轨合建
跨淮河主桥采用主跨420米高低塔斜拉桥方案，公轨合建。
延安路淮河大桥
2014年上半年按照市委、市政府要求及大建设计划安排，市重点工程局会同市住建委启动延安路过河通道项目研究工作。
2014年10月，设计中标单位即组织开展相关资料收集、地形测绘，水面水下测绘及勘察工作。2014年12月底，完成了隧道方案预可研初稿。
2015年3月，市重点工程局组织召开了上海、南京两地专家咨询会，会上专家提出应增加补充桥梁方案的研究及交通影响评价研究。
2015年4月、2016年2月两次向政府做了专题汇报，从交通影响评价角度，隧、桥方案差别不大，但根据实测该项目线位淮河段河床标高比预期低约13米，对南岸老城区隧道出口影响比较大。2016年5月，市委组织几大班子召开延安路过河通道项目专题会，会上根据前期桥、隧方案研究成果及比较，确定采用桥梁方案。
设计中标单位在进行桥梁方案研究期间，市重点工程局分别于2016年5月、6月、8月及11月份多次组织规划、住建、交通部门进行讨论对接。
2016年11月就细化研究的桥梁方案再次向市政府做了专题汇报。目前，设计中标单位按照会议提出的修改意见，正在完善桥梁方案研究，近日即可完成文稿上报市规委会研究，待规委会审查通过，立即开展工可、涉水及涉铁详细研究工作。
2017年，列入年度城市大建设计划新开工项目，双向6车道。