石油用2205双相不锈钢管 双相不锈钢管在石油炼制中容器应用
对2205双相不锈钢的焊接性能进行了研究分析,对材料的焊接技术关键进行了介绍。
关键词:双相不锈钢;焊接性;焊接技术
铁素体-奥氏体双相不锈钢(dss)发明于20世纪20年代,但由于存在材料、
焊接等问题,一直没有大规模应用。直到20世纪70年代,随着冶金技术进步和对氮元素对不锈钢重要作用的认识,开发了第二代新型的含氮双相不锈钢,材料的焊接性得到改善,才使双相不锈钢在国外大量应用,20世纪90年代开始国内也逐步大量使用。
2205是现代双相不锈钢其中一种,用途最为广
泛,具有优良的力学性能和耐蚀性能,在石油天然气输送、海洋工程、化学工业等行业具有广阔的应用前景。石油和天然气工业目前采用双相不锈钢材料铺设的油气输送管线长度已超过850km,绝大部分为2205dss[1]。
西气东输某气源工程由于输送天然气介质的腐蚀性强,高压管道采用2205双相不锈钢材料。天然气管道的施工,焊接是最主要、
最关键的工作之一。该材料焊接工序复杂,工艺要求高,加上管道焊接的特殊性和现场条件的限制,现场焊接难度很大。在对材料焊接性试验研究的基础上,通过
制定合理的焊接工艺规程和工艺纪律,保证了工程的质量。本文从工程应用的角度,介绍了这种材料的焊接性能特点及其一些关键焊接技术。
1材料的焊接性研究
2205双相不锈钢主要的合金元素是cr、ni、mo和n,其质量百分比为~22%的铬、~5%的
镍、~3%的钼和~0.15%的氮。该材料一般以固溶处理状态交货,在正常的交货状态下其显微组织为具有大约50%的铁素体和大约50%的奥氏体双相组织,图1为2205dss板材典型的显微组织,表1是其力学性能典型值
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