不管是安装路灯还是景观灯，凡是涉及用吊车施工的，就一定要特别注意两个方面，一是机械安全，二是人身安全。
在安装路灯时，尤其像景观灯或高杆灯一样的大型灯杆，这些类型的灯杆都需要一个很大的基础来保证主杆的稳定性，又由于杆体较高，其高度都不会低于12米，所以在立杆时必须要借助吊车设备才能完成，这时需要我们注意的细节就来了。
高杆灯配置升降系统是最基本的，原因就在于便于维修，因为在高杆灯的高度系数里，15米可以算是低的了，像30-40米这样高度的高杆灯，如果灯盘不能升降，那维修一次的费用至少要在1500元以上，这是很难让人接受的。
还有很多朋友对中杆灯和高杆灯存在一种误解，比如说，中杆灯都是固定式灯头，不可升降。高杆灯都是可升降，没有固定式的。其实这种理解是错误的，能否升降都是看客户要求的，举个例子，即便是8米的路灯杆，我们也可以为它配置上升降机。同样的，即使40米以上高度的高杆灯，一样有客户选择不装升降系统。所以说能否升降不是界定中杆灯与高杆灯主要区别的因素。
光源：光源可以说是高杆灯里最为重要的一个部分，高杆灯之所以设计成升降结构，完完全全的是为了杆体顶端的光源，为了便于维修，勤加维护。但虽然是为了维修方便，若是隔三差五的修那谁都接受不了，可这种情况在现实中却屡见不鲜，很多光源用不了多久就会出现频闪、光衰严重、或触发器损坏等等，导致这种问题发生的主要原因就是厂家为高杆灯配置的光源都是一些廉价的仿造劣质品，这种类型的灯具非专业人员很难辨别好坏，如主流品牌飞利浦、亚明，这两种灯具在市场上可谓假货泛滥，价格异常便宜，品质自然就不敢恭维了。

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高邮市国富路灯器材厂

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中国 扬州