护砼tm一号混凝土修复材料，可进行3〜5 mm薄层施工，施工后可恢复路面原有的使用功能，并提高路面的抗盐、抗渗、抗磨、抗冻耐久性能。该技术施工方便快捷，同时具有修复层颜色可调，使最终的修复层颜色与原路面颜色相近、恢复通车时间短等特点。
1、护砼tm一号执行标准：jg/t336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
护砼一号的技术指标详见下表：
序号
检验项目
单位
指标
检测依据
1
抗压强度
mpa
2h，≥20
24h，≥30
28d，≥50
jg/t336-2011
2
抗折强度
mpa
28d，≥8.0
jg/t336-2011
2
与混凝土剪切粘结强度
mpa
7d，≥1.0
14d，≥1.5
jc/t907-2002
应用范围:
1.混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。
2.混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。
3.由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。
4.由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。
5.其它混凝土构件的上述类似病害。
护砼1号主要应用于: 护砼一号主要用于高低速公路、收费站、服务区、加油
站、飞机场、等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度3mm.修补
后2-3小时能实现快速通车。
工具准备：
搅拌机具(盘式砂浆搅拌机或电动搅拌器、搅拌桶) ;
运输机具(斗车、灰桶) ;
4、抹压工具(抹子、探子等、压纹器);
5、电气机具(小型路面铣刨机、便携式吹风机或高压水枪) ;
3.称量工具(台.磅秤);
7、其他工、器具(发电机、电源线、电锤、手套、安全帽)。
三.施工工序
施工前应确定材料机具到位，对施工路段进行部分封闭交通，设置安全警示墩，改道提示牌，并应由专人指挥来往车辆通行等确保施工路段安全。
2.确定修复区域
对混凝土路面待修复区域放线定位，注意修复区域应稍大于(105%-110% )病害区域。
3.使用小型路面铣刨机对待修复区域进行铣刨处理，铣刨深度以3--5mm为宜，铣刨时可来回推动铣刨机使铣刨深度均匀，也可采用其他适宜方式。
4.可采用空压机或背包式吹风机以及高压水抢冲洗，将待修渠混凝土碎屑及灰尘清除。
5.混凝土表面施水：
为了增强修补层与混凝土路面之间的粘接力，应在铺设修补层之前对混凝土表面进行施水，使混凝土表面处于饱和而无明水状态。
水灰配合比：混凝土表面薄层修复用护砼一号为单组分浅灰色粉料，使用时加水拌和即可使用。
配合比例为护砼一号:水=100: (16-17)。
用料量:2kg/mm.m。
包装贮存：
●采用复合牛皮纸袋包装，净重50公斤/袋，
。须贮存于干燥通风的室内，，包装袋密闭，注意5潮、防冻。

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